9X khoe bạn gái dậy thì thành công, dân mạng nói 1 câu thót tim

Ngày 10/9, Nguyễn Vinh (sinh năm 1990, TP.HCM) khoe màn dậy thì thành công của người yêu trong một group kín nhận được sự chú ý từ dân mạng.

Cụ thể, 9X đăng ảnh ghép bạn gái hồi 8 tuổi với hiện tại và đính kèm dòng trạng thái: "Đây là trường hợp dậy thì thành công nhất thế giới rồi các bạn ạ. Vợ cục cưng của tui đấy".

Chỉ sau ít giờ, bài đăng đã nhận được hàng chục nghìn lượt thích cùng bình luận của cư dân mạng. Hầu hết dành lời khen cho nhan sắc của cô gái trong ảnh và đùa rằng khoe bạn gái kiểu này cẩn thận "mất lúc nào không hay".

"Khoe thì nhớ giấu info đi nha chủ thớt ơi. Anh em còn ế như bọn tôi là hay làm liều", Nguyễn Phú viết.

Phạm Mai khen ngợi: "Không biết là nịnh bạn gái hay không nhưng phải công nhận dậy thì thành công thật".

Chia sẻ với Zing.vn, Nguyễn Vinh cho biết nửa kia của anh tên Đặng Ngọc Thuyền, sinh năm 1993. Sau 3 năm bên nhau, đôi trẻ dự định kết hôn vào cuối năm nay nhưng do Nguyễn Vinh gặp tai nạn nên đám cưới được lùi sang năm sau.

"Thường thì mấy tấm ảnh hồi bé, bạn gái mình giấu kỹ lắm. Mình đăng xong phải bỏ trốn vì sợ bị giận", chàng trai sinh năm 1990 nói.

Tin tài trợ

Khi được hỏi khoe bạn gái xinh đẹp lại để rõ danh tính trên trang cá nhân vậy có sợ mất không, Nguyễn Vinh khẳng định: "Của ai thì sẽ mãi là của người đó. Mình cứ đẹp trai, kiếm tiền giỏi, cưng bạn gái thì đố ai giật được".

Chàng trai 29 tuổi nói thêm bạn gái anh cao 1,64 m và "càng lớn, càng trắng trẻo". Nguyễn Vinh thừa nhận dù đã yêu nhau 3 năm nhưng vẫn chưa có điểm gì không thích ở bạn gái.

"Mình thích nhất là làm được điều gì đó khiến cô ấy cười hết cỡ, nghe đã lắm", 9X nói.

Dậy thì thành công là trào lưu được nhiều bạn trẻ hưởng ứng. Chỉ cần ghép tấm ảnh hồi nhỏ với hiện tại rồi đăng lên mạng xã hội, nhiều người được chú ý nhờ các màn "lột xác" ngoạn mục, trông như không phải cùng một người.

* Kiến Thức đã đổi tên bài viết.

Shop Chuyên Bán Đồ Phong Thủy - Điện Thoại Cổ - Kính Mắt - Giao Hàng Toàn Quốc

Read More

Trồng thứ quả tưởng không còn ai ăn, bất ngờ thu 700 triệu

Vào mùa thu hoạch rộ nên những ngày này, na đang được bày bán la liệt với giá dao động từ 45.000-65.000 đồng/kg tuỳ loại to nhỏ. Song, đây đều là na dai. Còn na bở thì vẫn siêu hiếm, được mọi người lùng mua, thậm chí tại một số đầu mối bán hàng online, khách muốn ăn na bở còn phải đặt trước một tuần.

Vì hiếm nên giá na bở vô cùng đắt đỏ, trung bình giá dao động từ 135.000-180.000 đồng/kg, có loại giá lên tới 200.000 đồng/kg vẫn cháy hàng.

Chị Đào Thị Thu Hương ở Hoàng Văn Thái (Thanh Xuân, Hà Nội) xách hai túi na trên tay dơ lên rồi nói: “Túi na dai này 2kg giá chỉ 100.000 đồng, còn 4 na bở này chỉ hơn 1kg xíu mà mua hết hơn 200.000 đồng”.

Na bở trước kia ít người ăn nay trở thành đặc sản siêu hiếm, được nhiều người lùng mua.

Chị Hương cho hay, các con chị thích ăn na dai, còn vợ chồng chị lại thích ăn na bở. Cách đây khoảng 4-5 năm chị mua na bở giá chỉ rẻ bằng một nửa giá na dai. Na bở khi ấy cũng nhiều, không hiếm như bây giờ. Nhưng khoảng 3 năm trở lại đây, giá na bở thường đắt gấp 3-4 lần giá na dai. Không những thế, lần nào chị muốn ăn na bở cũng phải đi chợ thật sớm để tìm mua, hoặc dặn trước người bán hàng phần lại cho chị mấy quả không là hết ngay.

“Na dai ăn ngọt sắc không hợp khẩu vị. Còn na bở có vị ngọt thanh tự nhiên, rất thơm ngon nên tôi hay chọn mua loại này ăn”, cho chia sẻ.

Chị Đinh Thị Hiền, một đầu mối bán na ở chợ Đại Từ (Hoàng Mai, Hà Nội) thừa nhận, giá na bở chị đang bán 180.000 đồng/kg loại 1, loại 2 bán giá 150.000 đồng. Hôm nào may mắn mua được khoảng trên dưới 50kg, không thì chỉ 20kg bởi loại na này rất hiếm.

Theo chị Hiền, na dai nguồn cung dồi dào, giá rẻ nên trung bình mỗi ngày chị bán hết khoảng 2-3 tạ. Riêng na bở thì khách tranh nhau mua, hôm nào cũng cháy hàng ngay từ sáng sớm.

Trong khi đó, chị Nguyễn Mai Vân - đầu mối chuyên bán na bở online ở Cầu Giấy (Hà Nội) - cho biết, chị nhập toàn na bở loại vip, được trồng theo tiêu chuẩn VietGap về bán với giá 200.000 đồng/kg, gần bằng giá na Đài Loan nhập khẩu, nhưng na bở vẫn siêu đắt khách.

Dù có giá khá đắt đỏ, đắt gấp khoảng 3-4 lần giá na dai ngoài chợ, song mỗi ngày chị tiêu thụ hết trên 1 tạ na bở. “Số lượng này chỉ đủ trả hàng cho khách đặt trước thôi, chứ khách không đặt trước thì không bao giờ có na cả. Nhiều ngày ở vườn thu hoạch được ít, na còn không đủ để trả hàng cho khách, phải hẹn hôm sau mới có”, chị khoe.

Hiện na bở có giá bán trên thị trường dao động từ 135.000-200.000 đồng/kg tuỳ loại.

Tin tài trợ

Trao đổi với PV. VietNamNet, ông Nguyễn Văn Hùng, Giám đốc HTX Sản xuất kinh doanh, dịch vụ Nông nghiệp Liên Khê (xã Liên Khê, Thuỷ Nguyên, Hải Phòng), cho biết, na bở là cây đặc sản nổi tiếng ở địa phương, được trồng từ nhiều đời nay.

Trước, na bở trồng theo phương thức truyền thống, quả ít, chất lượng quả không cao, bán ra thị trường với giá khá rẻ. Có thời, na bở không nhiều người ăn nên hàng cũng khó bán, giá lại thấp hơn na dai rất nhiều. Na đến vụ thu hoạch chỉ tiêu thụ ở địa bàn Hải Phòng.

Tuy nhiên, khoảng từ năm 2017 trở lại đây, na bở bắt đầu được thị trường ưa chuộng. HTX của ông thay vì trồng theo phương thức truyền thống đã áp dụng tiến bộ khoa học kỹ thuật, trồng theo phương thức VietGap nên quả na to, đạt chất lượng cao và đồng đều. Đặc biệt, giá xuất bán cao hơn nhiều na dai.

“Ngoài bán ở Hải Phòng, na bở còn được xuất bán đi nhiều tỉnh, đặc biệt là ở Hà Nội, khách ngày nào cũng về lấy hàng”. Ông Hùng nói và cho biết, na bở VietGap được xuất bán tại vườn với giá từ 150.000-170.000 đồng/kg, na bở trồng theo kiểu truyền thống xuất bán giá tại vườn cũng lên tới 100.000 đồng/kg.

Ở địa phương diện tích đất trồng na bở khoảng 100ha, trong đó na bở VietGap chiếm 30ha. Sản lượng năm nay dự kiến được khoảng hơn 100 tấn. “Khách giờ tranh nhau mua, hầu hết na ở địa phương đã được bao tiêu đầu ra. Thậm chí, na thu hoạch còn không đủ cung cho các đầu mối”, ông Hùng chia sẻ.

Theo ông Hùng, với giá na bở xuất bán tại vườn như hiện tại, mỗi ha na bở người trồng thu được từ 500-700 triệu đồng. Trong đó, chi phí chỉ chiếm khoảng 10-15%, còn lại 85-90% sẽ là tiền lãi người dân được đút túi.

Shop Chuyên Bán Đồ Phong Thủy - Điện Thoại Cổ - Kính Mắt - Giao Hàng Toàn Quốc

Read More

Người phụ nữ mất hơn 2 tỷ đồng từ một cuộc điện thoại bí ẩn

Liên tiếp trong thời gian qua, Phòng An ninh mạng và Phòng chống tội phạm sử dụng Công nghệ cao – CATP Hà Nội nhận được nhiều đơn trình báo của các bị hại, về việc bị nhóm tội phạm lừa đảo, chiếm đoạt tiền trong tài khoản ngân hàng thông qua ứng dụng giả danh “Bộ Công an”.

Trong số các lá đơn trình báo được gửi đến có đơn của chị Trần T.H, trú tại quận Thanh Xuân, Hà Nội. Người phụ nữ này rất đau xót vì bị kẻ lạ lừa đảo, chiếm đoạt số tiền hơn 2 tỷ đồng của mình.

Theo như chị T.H trình bày, vào khoảng trưa ngày 17-6-2019, chị H nhận được một cuộc điện thoại đến máy cố định của gia đình, cho biết chị có một bưu phẩm, trong đó thông báo chị H đã mở thẻ tín dụng của ngân hàng Sài Gòn Bank. Người được cho là nhân viên Bộ phận tư vấn và Chăm sóc khách hàng của Bưu cục Hoàn Kiếm cho biết, hiện chị T.H đã sử dụng số tiền 36.866.000 đồng từ thẻ tín dụng này.

Chị H không ngờ thông tin về đường dây làm giả hồ sơ ngân hàng chỉ là chiêu trò "bẫy" chị vào vụ lừa đảo, hòng chiếm đoạt tiền trong tài khoản của nạn nhân (Ảnh: minh họa)

Sau khi nghe được thông tin, chị T.H khẳng định lại bản thân không ở TP.HCM, nên không có chuyện mở thẻ tín dụng trong đó. Phía bên kia liền tỏ ra thận trọng và nói “Có thể thông tin cá nhân của chị đã bị đánh cắp để hoạt động phạm tội”, nên đã chủ động kết nối cho cơ quan CSĐT – CATP HCM.

Người này nói giọng miền Nam và yêu cầu chị H trình báo nội dung sự việc. Đối tượng giới thiệu tên Trần Quốc Anh để làm việc với chị H. Sau khi nghe trình bày của chị này, “Quốc Anh” xin số điện thoại cầm tay của nạn nhân rồi nói sẽ điện lại để kiểm tra thông tin.

Chiều cùng ngày, “Quốc Anh” gọi cho chị T.H cho biết, tên của chị bị giả mạo vào một hồ sơ liên quan đến một vụ án rửa tiền. Đối tượng cầm đầu vụ án là nguyễn Thanh Phúc khai chị H đã bán hồ sơ giả và nhận 100 triệu đồng cùng 10% hoa hồng. Hắn còn nói thêm, đường dây rửa tiền này khá lớn với khoảng 2.000 hồ sơ ngân hàng giả mạo, trong đó có cả nhân viên ngân hàng tham gia và hồ sơ đã chuyển Viện kiểm sát.

Tin tài trợ

Thấy chị H một mực kêu oan, “Quốc Anh” nói sẽ báo cáo cấp trên và liên lạc với chị vào hôm sau, đồng thời yêu cầu chị giữ bí mật vì đây là một vụ án lớn đang được điều tra.

Ngày 18-6, nhóm đối tượng này gửi cho chị H một đường link và hướng dẫn chị cài đặt vào máy điện thoại của mình. Link này được cài đặt thành công với tên ứng dụng “Bộ Công an” - thực chất đây là ứng dụng lừa đảo mạo tên Bộ Công an. Đồng thời các đối tượng yêu cầu chị H ra ngân hàng Eximbank mở một tài khoản và chuyển toàn bộ số tiền tiết kiệm vào tài khoản này.

Cũng như những nạn nhân từng “mắc bẫy” trước đó, vì nghĩ là số tiền được chuyển vào tài khoản của mình thì sẽ không có vấn đề gì nên chị H chỉ âm thầm làm theo hướng dẫn của nhóm tội phạm. Chị không biết rằng, chính ứng dụng giả mạo “Bộ Công an” đã giúp tội phạm đọc được mã OTP, sau đó thực hiện các thao tác chuyển tiền. Và chỉ trong nháy mắt, số tiền 2,068 tỷ của chị H đã “bốc hơi”.

Đến trưa 19-6, chị H không thấy ai liên hệ lại nữa và bỗng nhiên nhớ lại toàn bộ sự việc, nghi bản thân bị lừa, người phụ nữ này đã kiểm tra tài khoản ngân hàng Eximbank và phát hiện tiền đã bị rút hết. Lúc này, nạn nhân mới “ngã ngửa” vì bị tội phạm lừa đảo, chiếm đoạt số tiền tiết kiệm của bản thân.

Hiện Phòng An ninh mạng và Phòng chống tội phạm sử dụng Công nghệ cao - CATP Hà Nội đang tiếp tục phối hợp với các đơn vị có liên quan, để điều tra ổ nhóm đối tượng lừa đảo tinh vi này.

Shop Chuyên Bán Đồ Phong Thủy - Điện Thoại Cổ - Kính Mắt - Giao Hàng Toàn Quốc

Read More

Đối đầu Mazda3, Subaru Impreza “rục rịch” nâng cấp lớn

Là mẫu xe đầu tiên sử dụng nền tảng toàn cầu của Subaru, Impreza thế hệ thứ 5 mới chỉ vừa được ra mắt lần đầu vào nửa cuối năm 2016. Chỉ trong 3 năm đó, hàng loạt các đối thủ khác trong cùng phân khúc C như Toyota Corolla hay Mazda3 cũng đã "đáp trả" với đời mới hoàn toàn, buộc hãng xe này phải thay đổi sớm cho chiếc Subaru Impreza hoàn toàn mới .Vừa được ra mắt tại thị trường Nhật, phiên bản Subaru Impreza 2020 mới đã được nâng cấp lớn giữa vòng đời với các thay đổi nhỏ về thiết kế, nhưng cải tiến vượt trội về trang bị.Được bán với cả phiên bản sedan lẫn hatchback 5 cửa, thay đổi thiết kế đáng nói nhất của Impreza 2020 nằm ở phần đầu xe. Trong đó, phần cản trước được thiết kế đơn giản hơn với một khe hút gió chạy ngang chiều rộng được bo góc bởi các nẹp mạ crôm hình chữ L, phía trên là lưới tản nhiệt thanh mảnh hơn.Đèn pha LED tùy chọn cũng được sửa đổi nhẹ với việc bổ sung bóng pha thích ứng, trong khi đèn đuôi của các phiên bản hatchback đã được đổi sang choá màu khói. Cuối cùng, Subaru không quên thiết kế lại mâm xe. Nội thất của Impreza 2020 thậm chí còn có ít thay đổi hơn, giới hạn ở một số chi tiết trang trí giả vân carbon trên các tấm ốp cửa thay vì nhựa sơn đen bóng trước đó. Các tính năng được bổ sung thêm của xe bao gồm camera đỗ phía trước mới, chức năng nhớ vị trí cho ghế lái và gương cửa; cùng với gương hậu bên hành khách tự động nghiêng xuống khi gài số lùi. Đặc biệt Subaru nay cũng đã trang bị hệ thống tự lái bán tự động EyeSight Touring cho mọi phiên bản của Impreza 2020. Hãng cho biết hệ thống này cải thiện "chất lượng lái" của chiếc xe, nhưng không nêu rõ chi tiết những thay đổi. Trước đây, EyeSight của Subaru được tích hợp các tính năng như phanh khẩn cấp tránh va chạm, cảnh báo chuyển làn và giữ ga tự động thông minh... Impreza 2020 sẽ tiếp tục được cung cấp sức mạnh bởi 2 phiên bản động cơ nạp khí tự nhiên 4 xi-lanh nằm ngang thuộc họ máy FB - động cơ 1.6 lít tạo ra 115PS tại 6.200 vòng/phút và mô-men xoắn 148Nm tại 3.600 vòng/phút. Trong khi đó máy 2.0 lít phun xăng trực tiếp cao cấp hơn tạo ra 154PS tại 6.000 vòng/phút và 196Nm tại 4.000 vòng/phút. Hệ thống dẫn động 4 bánh Symmetrical All Wheel Drive tiếp tục là trang bị tiêu chuẩn cho xe.Sau thị trường Nhật, Subaru Impreza 2020 sẽ lần lượt được hãng xe Nhật giới thiệu ở các nước khác trên Thế giới. Với sự xuất hiện của Impreza 2020, có thể dự đoán phiên bản "SUV hoá" của chiếc xe là Crosstrek cũng chuẩn bị được nâng cấp lớn trong tương lai gần. Giá xe Subaru Impreza 2020 hiện chưa được tiết lộ.Video: Subaru Impreza “rục rịch” nâng cấp lớn.

Là mẫu xe đầu tiên sử dụng nền tảng toàn cầu của Subaru, Impreza thế hệ thứ 5 mới chỉ vừa được ra mắt lần đầu vào nửa cuối năm 2016. Chỉ trong 3 năm đó, hàng loạt các đối thủ khác trong cùng phân khúc C như Toyota Corolla hay Mazda3 cũng đã "đáp trả" với đời mới hoàn toàn, buộc hãng xe này phải thay đổi sớm cho chiếc Subaru Impreza hoàn toàn mới .

Vừa được ra mắt tại thị trường Nhật, phiên bản Subaru Impreza 2020 mới đã được nâng cấp lớn giữa vòng đời với các thay đổi nhỏ về thiết kế, nhưng cải tiến vượt trội về trang bị.

Được bán với cả phiên bản sedan lẫn hatchback 5 cửa, thay đổi thiết kế đáng nói nhất của Impreza 2020 nằm ở phần đầu xe. Trong đó, phần cản trước được thiết kế đơn giản hơn với một khe hút gió chạy ngang chiều rộng được bo góc bởi các nẹp mạ crôm hình chữ L, phía trên là lưới tản nhiệt thanh mảnh hơn.

Đèn pha LED tùy chọn cũng được sửa đổi nhẹ với việc bổ sung bóng pha thích ứng, trong khi đèn đuôi của các phiên bản hatchback đã được đổi sang choá màu khói. Cuối cùng, Subaru không quên thiết kế lại mâm xe.

Nội thất của Impreza 2020 thậm chí còn có ít thay đổi hơn, giới hạn ở một số chi tiết trang trí giả vân carbon trên các tấm ốp cửa thay vì nhựa sơn đen bóng trước đó. Các tính năng được bổ sung thêm của xe bao gồm camera đỗ phía trước mới, chức năng nhớ vị trí cho ghế lái và gương cửa; cùng với gương hậu bên hành khách tự động nghiêng xuống khi gài số lùi.

Đặc biệt Subaru nay cũng đã trang bị hệ thống tự lái bán tự động EyeSight Touring cho mọi phiên bản của Impreza 2020. Hãng cho biết hệ thống này cải thiện "chất lượng lái" của chiếc xe, nhưng không nêu rõ chi tiết những thay đổi. Trước đây, EyeSight của Subaru được tích hợp các tính năng như phanh khẩn cấp tránh va chạm, cảnh báo chuyển làn và giữ ga tự động thông minh...

Impreza 2020 sẽ tiếp tục được cung cấp sức mạnh bởi 2 phiên bản động cơ nạp khí tự nhiên 4 xi-lanh nằm ngang thuộc họ máy FB - động cơ 1.6 lít tạo ra 115PS tại 6.200 vòng/phút và mô-men xoắn 148Nm tại 3.600 vòng/phút.

Trong khi đó máy 2.0 lít phun xăng trực tiếp cao cấp hơn tạo ra 154PS tại 6.000 vòng/phút và 196Nm tại 4.000 vòng/phút. Hệ thống dẫn động 4 bánh Symmetrical All Wheel Drive tiếp tục là trang bị tiêu chuẩn cho xe.

Sau thị trường Nhật, Subaru Impreza 2020 sẽ lần lượt được hãng xe Nhật giới thiệu ở các nước khác trên Thế giới. Với sự xuất hiện của Impreza 2020, có thể dự đoán phiên bản "SUV hoá" của chiếc xe là Crosstrek cũng chuẩn bị được nâng cấp lớn trong tương lai gần. Giá xe Subaru Impreza 2020 hiện chưa được tiết lộ.

Video: Subaru Impreza “rục rịch” nâng cấp lớn.

Shop Chuyên Bán Đồ Phong Thủy - Điện Thoại Cổ - Kính Mắt - Giao Hàng Toàn Quốc

Read More

Pagani Huayra hơn 80 tỷ tại đám cưới con gái Minh Nhựa

Nhằm chuẩn bị cho sự kiện đặc biệt của cô con gái lớn, doanh nhân Phạm Trần Nhật Minh "đại gia Minh Nhựa" đã dán lại chiếc Pagani Huayra hơn 80 tỷ sang màu trắng nhằm đồng bộ với dàn xe đưa dâu. Nhằm tạo điểm nhấn cho màu nên trắng có phần đơn điệu, chiếc Pagani được nhấn nhá với những chi tiết màu xanh – đỏ tại các cánh gió ở đầu và đuôi xe. Cùng với đó, một số đường kẻ sọc cũng được tô điểm ở các viền carbon cản trước và sau cùng dải ba màu xanh – trắng – đỏ chạy từ đầu xe đến hết đuôi xe phía sau. Không chỉ thế, một số logo cùng số hiệu đặc trưng của công ty nhựa Long Thành cũng được đại gia Minh Nhựa đặt tại hai cửa và nắp kính khoang động cơ phía sau.Về nước cách đây hơn ba năm, tuy nhiên chiếc Pagani này chỉ mới có biển số và bắt đầu xuất hiện trên phố khoảng gần một năm trước đây. Chiếc Pagani này sở hữu màu sơn cam đồng (Varennesite Arancione) đi cùng bộ mâm đa chấu màu bạc, sử dụng ốc khóa tâm. Nội thất của xe được bọc da cao cấp màu đen kết hợp với chỉ khâu tương phải màu cam nổi bật. Ở cả bên ngoài và bên trong, Pagani sử dụng nhiều chi tiết được làm bằng sợi carbon như toàn bộ thân xe, bảng táp-lô, cửa xe. Siêu xe Pagani Huayra sở hữu động cơ V12 tăng áp kép, dung tích 6.0 lít. Động cơ này sản sinh 720 mã lực và 1.000 Nm mô-men xoắn, sức mạnh của động cơ được truyền đến bánh sau thông qua hộp số tuần tự 7 cấp.Theo Pagani, việc sử dụng hộp số tuần tự ly hợp đơn cho phép hãng giảm được đến 70kg, giúp chiếc xe đạt trọng lượng chỉ 1.350 kg. Pagani Huayra có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 2,8 giây và tốc độ tối đa đạt 370 km/h.Giá bán xe Huayra được Pagani công bố ở mức 1,1 triệu USD. Nhưng những chủ nhân của Huayra luôn phải trả nhiều hơn con số này để có thể sở hữu một chiếc Huayra độc nhất. Tương tự như vậy, chiếc Huayra tại Việt Nam là chiếc Huayra duy nhất mang màu ngoại thất cam đậm và được khắc tên chủ nhân bên trong nội thất.Không chỉ đổi màu cho “thần gió” Pagani Huayra, doanh nhân Phạm Trần Nhật Minh cũng nâng cấp, dán lại màu cho dàn xe trong bộ sưu tập.Với Lamborghini Urus, chiếc xe hiện đang được thực hiện gói độ Mansory Venatus, trong khi đó chiếc Mercedes-Benz G63 Edition 1 được thay đổi nhẹ decal bên ngoài.Chiếc Rolls-Royce Ghost được dán lại decal phía trên nóc và trang trí hoa dùng để làm xe dâu.Video: Minh Nhựa lái Pagani Huayra lên sân khấu đám cưới của con gái.

Nhằm chuẩn bị cho sự kiện đặc biệt của cô con gái lớn, doanh nhân Phạm Trần Nhật Minh "đại gia Minh Nhựa" đã dán lại chiếc Pagani Huayra hơn 80 tỷ sang màu trắng nhằm đồng bộ với dàn xe đưa dâu. Nhằm tạo điểm nhấn cho màu nên trắng có phần đơn điệu, chiếc Pagani được nhấn nhá với những chi tiết màu xanh – đỏ tại các cánh gió ở đầu và đuôi xe.

Cùng với đó, một số đường kẻ sọc cũng được tô điểm ở các viền carbon cản trước và sau cùng dải ba màu xanh – trắng – đỏ chạy từ đầu xe đến hết đuôi xe phía sau. Không chỉ thế, một số logo cùng số hiệu đặc trưng của công ty nhựa Long Thành cũng được đại gia Minh Nhựa đặt tại hai cửa và nắp kính khoang động cơ phía sau.

Về nước cách đây hơn ba năm, tuy nhiên chiếc Pagani này chỉ mới có biển số và bắt đầu xuất hiện trên phố khoảng gần một năm trước đây. Chiếc Pagani này sở hữu màu sơn cam đồng (Varennesite Arancione) đi cùng bộ mâm đa chấu màu bạc, sử dụng ốc khóa tâm.

Nội thất của xe được bọc da cao cấp màu đen kết hợp với chỉ khâu tương phải màu cam nổi bật. Ở cả bên ngoài và bên trong, Pagani sử dụng nhiều chi tiết được làm bằng sợi carbon như toàn bộ thân xe, bảng táp-lô, cửa xe.

Siêu xe Pagani Huayra sở hữu động cơ V12 tăng áp kép, dung tích 6.0 lít. Động cơ này sản sinh 720 mã lực và 1.000 Nm mô-men xoắn, sức mạnh của động cơ được truyền đến bánh sau thông qua hộp số tuần tự 7 cấp.

Theo Pagani, việc sử dụng hộp số tuần tự ly hợp đơn cho phép hãng giảm được đến 70kg, giúp chiếc xe đạt trọng lượng chỉ 1.350 kg. Pagani Huayra có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 2,8 giây và tốc độ tối đa đạt 370 km/h.

Giá bán xe Huayra được Pagani công bố ở mức 1,1 triệu USD. Nhưng những chủ nhân của Huayra luôn phải trả nhiều hơn con số này để có thể sở hữu một chiếc Huayra độc nhất. Tương tự như vậy, chiếc Huayra tại Việt Nam là chiếc Huayra duy nhất mang màu ngoại thất cam đậm và được khắc tên chủ nhân bên trong nội thất.

Không chỉ đổi màu cho “thần gió” Pagani Huayra, doanh nhân Phạm Trần Nhật Minh cũng nâng cấp, dán lại màu cho dàn xe trong bộ sưu tập.

Với Lamborghini Urus, chiếc xe hiện đang được thực hiện gói độ Mansory Venatus, trong khi đó chiếc Mercedes-Benz G63 Edition 1 được thay đổi nhẹ decal bên ngoài.

Chiếc Rolls-Royce Ghost được dán lại decal phía trên nóc và trang trí hoa dùng để làm xe dâu.

Video: Minh Nhựa lái Pagani Huayra lên sân khấu đám cưới của con gái.

Shop Chuyên Bán Đồ Phong Thủy - Điện Thoại Cổ - Kính Mắt - Giao Hàng Toàn Quốc

Read More

Ferrari sắp khai trương đại lý chính hãng tại Việt Nam

 

Mới đây, theo nhiều nguồn tin rò rỉ cho biết, đơn vị phân phối chính hãng của thương hiệu Ferrari tại Việt Nam , Công ty Vina ASC đã bắt đầu phát đi các thiệp mời dự buổi khai trương đại lý đến các chủ siêu xe khu vực miền nam vào ngày 16/10/2019 tới đây. Như vậy, với việc mở đại lý đầu tiên ở TP HCM sẽ đánh dấu việc Việt Nam sẽ là thị trường thứ 6 trong khu vực Đông Nam Á có sự hiện diện chính thức của hãng siêu xe Ferrari .

Đại lý chính hãng của thương hiệu siêu xe Ferrari tại Việt Nam đang được chủ đầu tư gấp rút hoàn thiện những khâu lắp đặt cuối cùng.

Tin tài trợ

Cũng theo nguồn tin rò rỉ, hiện tại phía Vina ASC đang trong quá trình gấp rút thiện những bước lắp đặt, thi công cuối cùng để sớm đưa vào sử dụng đại lý Ferrari đầu tiên. Về địa điểm, Vina ASC đã lựa chọn khu đất khá rộng nằm bên trong khu chế xuất Tân Thuận, thuộc quận 7, TP HCM để đặt trụ sở cho thương hiệu siêu xe Ý.

Hiện không rõ trong buổi lễ khai trương, Ferrari Việt Nam sẽ mang tới những mẫu siêu xe nào để trưng bày tới công chúng trong nước. Tuy nhiên, nhiều giả thuyết nhận định mẫu xe mà Ferrari sẽ mang tới "Dải đất hình chữ S" nhiều khả năng là siêu phẩm Ferrari F8 Tributo mới được ra mắt cách đây ít lâu.

Shop Chuyên Bán Đồ Phong Thủy - Điện Thoại Cổ - Kính Mắt - Giao Hàng Toàn Quốc

Read More

Mazda CX-30 từ 517 triệu đồng, thêm động cơ SkyActiv-X

Là một thành viên trong gia đình CX-Series, mẫu xe Mazda CX-30 mới sử dụng ngôn ngữ thiết kế Kodo mang nhiều nét tương đồng với CX-3/5/8. Phần đầu xe nổi bật với cụm lưới tản nhiệt cỡ lớn và một thanh mạnh crôm bên dưới nối liền cụm đèn pha LED.Sự xuất hiện của Mazda CX-30 hoàn toàn mới đã mở ra nhiều lựa chọn hơn cho khách hàng hàng quê nhà Nhật Bản. CX-30 là sản phẩm lấp đầy khoảng trống giữa CX-3 và CX-5 khi nó mang kích thước: Dài x Rộng x Cao lần lượt: 4.395 x 1.795 x 1.540 mm và chiều dài cơ sở: 2.655 mm.Mazda cho biết đã bố trí không gian nội thất và ghế ngồi CX-30, nhằm mang lại một tư thế ngồi thoải mái cho khách hàng. Hàng trước có tay vịn cỡ lớn, hàng ghế sau có khoảng cách xa hơn so với ghế trước, chiều cao của vị trí ghế ngồi và chiều cao sàn được điều chỉnh để đảm bảo một không gian rộng rãi.Dung tích của khoang hành lý phía sau đạt 430 lít, chiều rộng mở 1.020mm có thể chưa đựng xe đẩy trẻ em lớn và túi du lịch cùng một lúc. Ở CX-30, khách hàng có nhiều lựa chọn tông màu nội thất: Nội thất màu nâu ghế bọc da trắng / đenMazda CX-30 tại quê nhà Nhật Bản là nó được cung cấp đến 03 phiên bản động cơ gồm: Xăng SkyActiv-G 2.0L. Động cơ xăng 4 xi-lanh 2.0 lít (1.997 cc; 83,5 x 91,2 mm) tỷ số nén 13,0: Động cơ cho công suất tối đa 153 mã lực tại 6.000 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 199 Nm tại 4.000 vòng / phút kết hợp với hộp số tay 6 cấp (6 MT) hoặc hộp số tự động 6 cấp (6 AT). Động cơ SkyActiv-X có tỷ số nén rất cao lên đến 16:1, đây là động cơ xăng thương mại đầu tiên sử dụng đánh lửa nén, trong đó hỗn hợp hoà khí tự bốc cháy khi được nén bởi piston trong buồng đốt tương tự như động cơ dầu (diesel).SkyActiv-X sử dụng công nghệ kích nổ đồng nhất hỗn hợp nạp (Homogeneous Charge Compression Ignition - HCCI), trên mỗi xi lanh cũng tích hợp một bugi mang tên SCCI (Spark Controlled Compression Ignition). SkyActiv-X có kết cấu gọn gàng hơn nhiều so với động cơ đánh lửa thông thường, đồng thời giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và khí thải. Với SkyActiv-X, Mazda nhắm mục tiêu tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả hơn từ 20 - 30%.Động cơ dầu 4 xi-lanh 1.8L lít (1.756 cc; 70,9 x 89,6 mm) tỷ số nén 14,8: 1. Động cơ cho công suất tối đa 114 mã lực tại 4.000 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 270 Nm tại 1.600 - 2.600 vòng / phút, kết hợp với hộp số tay 6 cấp (6 MT). Cả ba phiên bản CX-30 đều sử dụng hệ dẫn động cầu trước (FWD) hoặc 4 bánh toàn thời gian i-Activ AWD với sự hỗ trợ của hệ thống phân bổ lực bám ‘’Mazda Off-Road Traction Assist’’. Giá bán Mazda CX-30 tại Nhật Bản cho các phiên bản như sau: SkyActiv-G 2.0L: 2.392.500 - 3.030.500 Yên (khoảng 517 – 655 triệu đồng); SkyActiv-X 2.0L: 3.294.500 - Yên (khoảng 712 triệu đồng); SkyActiv-D 1.8L: 2.887.500 - 3.305.500 Yên (khoảng 624 – 714 triệu đồng). Video: Chi tiết Mazda CX-30 hoàn toàn mới.

Là một thành viên trong gia đình CX-Series, mẫu xe Mazda CX-30 mới sử dụng ngôn ngữ thiết kế Kodo mang nhiều nét tương đồng với CX-3/5/8. Phần đầu xe nổi bật với cụm lưới tản nhiệt cỡ lớn và một thanh mạnh crôm bên dưới nối liền cụm đèn pha LED.

Sự xuất hiện của Mazda CX-30 hoàn toàn mới đã mở ra nhiều lựa chọn hơn cho khách hàng hàng quê nhà Nhật Bản. CX-30 là sản phẩm lấp đầy khoảng trống giữa CX-3 và CX-5 khi nó mang kích thước: Dài x Rộng x Cao lần lượt: 4.395 x 1.795 x 1.540 mm và chiều dài cơ sở: 2.655 mm.

Mazda cho biết đã bố trí không gian nội thất và ghế ngồi CX-30, nhằm mang lại một tư thế ngồi thoải mái cho khách hàng. Hàng trước có tay vịn cỡ lớn, hàng ghế sau có khoảng cách xa hơn so với ghế trước, chiều cao của vị trí ghế ngồi và chiều cao sàn được điều chỉnh để đảm bảo một không gian rộng rãi.

Dung tích của khoang hành lý phía sau đạt 430 lít, chiều rộng mở 1.020mm có thể chưa đựng xe đẩy trẻ em lớn và túi du lịch cùng một lúc. Ở CX-30, khách hàng có nhiều lựa chọn tông màu nội thất: Nội thất màu nâu ghế bọc da trắng / đen

Mazda CX-30 tại quê nhà Nhật Bản là nó được cung cấp đến 03 phiên bản động cơ gồm: Xăng SkyActiv-G 2.0L. Động cơ xăng 4 xi-lanh 2.0 lít (1.997 cc; 83,5 x 91,2 mm) tỷ số nén 13,0: Động cơ cho công suất tối đa 153 mã lực tại 6.000 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 199 Nm tại 4.000 vòng / phút kết hợp với hộp số tay 6 cấp (6 MT) hoặc hộp số tự động 6 cấp (6 AT).

Động cơ SkyActiv-X có tỷ số nén rất cao lên đến 16:1, đây là động cơ xăng thương mại đầu tiên sử dụng đánh lửa nén, trong đó hỗn hợp hoà khí tự bốc cháy khi được nén bởi piston trong buồng đốt tương tự như động cơ dầu (diesel).

SkyActiv-X sử dụng công nghệ kích nổ đồng nhất hỗn hợp nạp (Homogeneous Charge Compression Ignition - HCCI), trên mỗi xi lanh cũng tích hợp một bugi mang tên SCCI (Spark Controlled Compression Ignition). SkyActiv-X có kết cấu gọn gàng hơn nhiều so với động cơ đánh lửa thông thường, đồng thời giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và khí thải. Với SkyActiv-X, Mazda nhắm mục tiêu tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả hơn từ 20 - 30%.

Động cơ dầu 4 xi-lanh 1.8L lít (1.756 cc; 70,9 x 89,6 mm) tỷ số nén 14,8: 1. Động cơ cho công suất tối đa 114 mã lực tại 4.000 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 270 Nm tại 1.600 - 2.600 vòng / phút, kết hợp với hộp số tay 6 cấp (6 MT).

Cả ba phiên bản CX-30 đều sử dụng hệ dẫn động cầu trước (FWD) hoặc 4 bánh toàn thời gian i-Activ AWD với sự hỗ trợ của hệ thống phân bổ lực bám ‘’Mazda Off-Road Traction Assist’’.

Giá bán Mazda CX-30 tại Nhật Bản cho các phiên bản như sau: SkyActiv-G 2.0L: 2.392.500 - 3.030.500 Yên (khoảng 517 – 655 triệu đồng); SkyActiv-X 2.0L: 3.294.500 - Yên (khoảng 712 triệu đồng); SkyActiv-D 1.8L: 2.887.500 - 3.305.500 Yên (khoảng 624 – 714 triệu đồng).

Video: Chi tiết Mazda CX-30 hoàn toàn mới.

Shop Chuyên Bán Đồ Phong Thủy - Điện Thoại Cổ - Kính Mắt - Giao Hàng Toàn Quốc

Read More